lunes, 17 de marzo de 2008

Mini Cooper S.


Ficha Técnica

Marca: MINI COOPER S
Año de fabricación: 2007
País: Gran Bretaña
Motor: Cuatro cilindros en línea turbo de 1598 cc y 16 válvulas en posición delantera
Potencia: 175 HP a 5500 rpm
Torque: 240 Nm a 1600-5000 rpm
Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades (opcional automática con mandos en el volante). Tracción delantera
Velocidad máxima: 225 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 7.1"
Suspensión: Delantera y trasera independiente
Frenos: Delanteros de discos ventilados, traseros de discos, con ABS
Peso: 1205 kg
Relac. peso/potencia: 6.89 kg/HP

BMW M6.


BMW cuenta entre su extensa gama de modelos este poderosísimo auto, un coupé deportivo que también puede ser utilizado para la calle, hecho para que el dueño sea la envidia de todos.

Sin duda su mayor virtud está en el motor: es un V10 de 90 grados de apertura, 4999 cc de capacidad y cuatro válvulas por cilindro (40 en total) ubicado en posición delantera, que entrega una tremenda potencia de 507 HP a 7750 rpm y un torque máximo de 520 Nm a 6100 rpm.

Sin embargo su potencia estándar es de 400 HP (supeditado a la configuración P400) para lograr un mejor rendimiento en calle y menos emisiones contaminantes. Si se desea aprovechar el motor al máximo hay que activar la configuración P500 Sport con sólo apretar un botón.



La caja de cambios es automática de siete velocidades, que puede ser programada para que sea secuencial. Su velocidad máxima fue limitada a 250 km/h, y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4.6 segundos.

Tanto el control de estabilidad como la suspensión pueden ser ajustables por el piloto también apretando sólo un botón. En el caso de la suspensión (independiente en sus dos ejes), cuenta con los modos Confort, Normal y Sport.

Sus frenos son de discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas. Pesa 1785 kilogramos acumulando una relación peso/potencia de 3.52 kg/HP. Mide 4871 mm de largo, 1855 mm de ancho y 1377 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2781 mm. Calza neumáticos de medidas 255/40 ZR19 para las ruedas delanteras y 285/35 ZR19 para las traseras.

Todo este paquete de poder y tecnología tiene un precio: los interesados deben desembolsar los casi 140 mil dólares que cuesta este vehículo para poder disfrutarlo.

viernes, 14 de marzo de 2008

Nuevo Ford Ka 2009.


Hace su debut en Brasil el Nuevo Ford Ka 2009, Ford lo presenta en el mercado y sale a la venta en febrero de 2008 como linea 2009 y sera exportado a todos los paises de America Latina.

El Nuevo Ford Ka se presenta con dos motorizaciones, el nuevo motor 1.0 flex de 73CV de potencia con 9,4 kgfm de torque a 6.000 rpm y otro de 1.6 L, desenvolviendo 110CV de potencia con 15,8 kgfm de torque a 4.250 rpm.


De serie, el Ka viene con paragolpes pintados del color de la carroceria, trabas electricas, apertura de puertas centralizada, alarma con boton de “panico” y traba de puertas a 15 km/h. La version con motor 1.6 trae los mismos basicos mas direccion asistida y ruedas de 14″

Esta nueva generacion del Ka es 17 centímetros mas compacta con 3,83 metros de longitud, 1,80 mts. de ancho y 1,42 mts. de altura. La capacidad del tanque de combustible aumento, ahora es de 45 litros (antes 42 lts.)

Honda Accord 2008 Sedán y Tourer.


Honda realizó el Avant Premiere del nuevo Accord 2008, que te presentamos hace un tiempo atrás, en Expoagro Argentina que se realiza en la provincia de Santa Fe al mismo tiempo que fue presentado en el Salón de Ginebra.


Esta versión incorpora el motor i-DTEC, un diesel de nueva generación que cumple con las normas Euro-5. Además cuenta con dos motores nafteros i-VTEC de 2.0 y 2.4 litros y el diesel 2.2 l i-DTEC. Este último cuenta con inyección de última tecnología logrando la mayor eficiencia en la recirculación de los gases de escape.

Ferrari F-430 Spider.


Como no podía ser de otra manera, el autor material fue Pininfarina. Y al igual que su hermano coupé cuenta con una serie de innovaciones tecnológicas provenientes de los monoplazas de la Fórmula Uno. Entre estos incluye el nuevo diferencial electrónico, el botón de encendido y las levas al volante.

A su vez, también posee en la zona posterior una placa de plástico transparente a través de la cual se puede observar el motor. Además, en materia de seguridad cuenta con arcos fijos detrás de los asientos, en caso de vuelco.

Incorpora dos tomas de aire de forma elíptica. Su diseño fue inspirado en el 156 F1 que Phil Hill llevó al Campeonato del Mundo en 1961. Entre ambas tomas posee un spoiler que se encarga de desviar la corriente de aire central por debajo de la carrocería.


Sus medidas son prácticamente similares. Su largo (4,512 metros) y ancho (1,923 metros), son los mismos de la versión coupé, pero su altura se ve incrementada en 2 centímetros (1,234 metros), debido a la disposición de la capota de lona.

La F-430 Spider equipa la misma motorización que la versión de la cual deriva. Se trata de un motor de ocho cilindros en V de 4.3 litros y 490 CV. Esta imponente mecánica se vale de una potencia de 114 CV por litro con 2,9 kg por CV, y llevan a este cabrio a alcanzar los 100 km/h en apenas 4,1 segundos y desarrollar una velocidad máxima de 310 km/h.

Peugeot 907. Concept car.


Es el prototipo más potente y deportivo de Peugeot. Algunos lo han comparado con un Ferrari. Fue presentado en el pasado Salon de Paris. Unas líneas impactantes y unas cifras de auténtico infarto.

Se trata de un coupé biplaza de carrocería de carbono con motor delantero y propulsión trasera. Equipado con un motor V12 de 6 litros (500 CV) situado longitudinalmente en la parte posterior del eje delantero. La potencia es transmitida por una una caja de seis marchas situada delante del eje posterior.



El habitáculo va muy retrasado, permitiendo un morro muy largo, lo que le concede un aspecto agresivo y espectacular. Su frontal posee los rasgos de familia de los modelos Peugeot, gran toma de aire central y enormes y afilados grupos ópticos. El parabrisas, techo y luneta trasera forman un todo acristalado que ofrece gran luminosidad interior.

La distancia entre ejes de este Coupé Gran Turismo, es de 2,50 m, la longitud de 4,37 m, anchura de 1,88 m y su altura de sólo 1,21 metros. El peso aproximado de 1400 kg. Lleva un alerón posterior escamoteable, y calza neumáticos Michelín de medida 275/40 R18 delante y 345/35 R18 atrás.

Las prestaciones no han sido reveladas. De ser producido en serie, podría rivalizar con modelos deportivos como Ferrari o Porsche.